Le Pouls Du Monde

Eric 🇧🇪🥾🚆🚊🌼🐑🐞📷28 mars 2005 : Dernier jour des 3600 des CFL en service régulierVingt ans déjà que les célèbres "fers à repasser" luxembourgeois quittaient la scène ferroviaire. Présente pendant près de cinquante ans sur les rails luxembourgeois mais aussi dans les gares frontalières d'Athus ou de Gouvy en belgique, à la remorque de trains de marchandises vers la France et aussi des trains internationaux en provenance de Paris par Longwy.Si en service voyageurs intérieur, elles remorquaient essentiellement des voitures Wegmann, elles eurent aussi le privilège de tracter des voitures Corail de la SNCF et aussi les récentes (pour l'époque) DoSto.Le 28 mars 2005, elles assuraient leurs derniers trains en service régulier sur la ligne du Nord vers Troisvierges comme l'illustrent les photos ci-après. Une petite vidéo du départ du train est aussi disponible sur ma chaîne PeerTube à l'adresse : <a href="https://tube.gayfr.online/w/dGbvF36nBhybqFdfdCvZ2M" rel="nofollow noopener" target="_blank">tube.gayfr.online/w/dGbvF36nBh…</a>Les locomotives série 3600 sont identiques aux BB 12000 de la SNCF et furent construite entre 1958 et 1960 en vue de desservir les premières lignes électrifiées en 25 kV 50 Hz dans le sud du pays. Quelques données techniques Numérotation : 3601 - 3620Année de construction : 1958-1960Mise en service par les CFL : 1958Constructeur : Matériel de tractions électrique MTEType : Monophasé 25 Kv 50 HzPuissance : 3600 chVitesse maximale : 120 km/hDisposition des essieux : Bo-BoType de moteurs de tractions : SW 435 courant continuLongueur hors tampons : 15,20 mPoids en ordre de marche : 84 tMise hors service : Mars 2005 La 3602 est exposée à Augsburg en Allemagne dans le <a href="https://www.bahnpark-augsburg.de" rel="nofollow noopener" target="_blank">Bahnpark</a>.La 3608 a été préservée et restaurée en version d'origine dans sa belle livrée bleue, à voir <a href="https://inpa.public.lu/fr/patrimoine/industriel/materiel_ferroviaire/loc-551911111111.html" rel="nofollow noopener" target="_blank">ici</a>Locomotive 3602 en tête du train IR 3710 pour Troisvierges en tête d'une rame de voitures Wegmann dont la voiture Rendez-vous et la voiture Vélo. - 28 mars 2005 Locomotive 3602 en gare de Luxembourg le 28 mars 2005 - Vue de profil En provenance de Troisvierges sur la ligne du Nord, la 3619 en tête d'un train vers Luxembourg près d'Enscherange - Décembre 2002 <a href="https://friends.gayfr.social/search?tag=trains" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#trains</a> <a href="https://friends.gayfr.social/search?tag=CFL" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#CFL</a> <a href="https://friends.gayfr.social/search?tag=locomotives" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#locomotives</a> <a href="https://friends.gayfr.social/search?tag=CheminsDeFer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#CheminsDeFer</a>

Éric🇧🇪🥾🚆🚊🌼🐑🐞📷🇫🇷 Un avant-goût d'un prochain article sur Friendica : le pittoresque village de Monreal dans l'Eifel en mai 2002. A cette époque, ce sont de petits autorails légers RS1 de TransRegio qui desservent l'Eifelquerbahn (transversale de l'Eifel) entre Anernach et Kaisersesch. Bonne soirée! 🙂 👋 🇬🇧 The picturesque village of Monreal in the Eifel in May 2002. In that time, the railway was served by TransRegio which used RS1 railcars on the Eifelquerbahn from Andernach to Kaisersesch.<a href="https://gayfr.social/tags/trains" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#trains</a> <a href="https://gayfr.social/tags/treinen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#treinen</a> <a href="https://gayfr.social/tags/Z%C3%BCge" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Züge</a> <a href="https://gayfr.social/tags/Eisenbahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Eisenbahn</a> <a href="https://gayfr.social/tags/Spoorwegen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Spoorwegen</a> <a href="https://gayfr.social/tags/CheminsDeFer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#CheminsDeFer</a> <a href="https://gayfr.social/tags/Railways" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Railways</a> <a href="https://gayfr.social/tags/Railwayenthusiast" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Railwayenthusiast</a> <a href="https://gayfr.social/tags/railfan" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#railfan</a> <a href="https://gayfr.social/tags/railfanning" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#railfanning</a> <a href="https://gayfr.social/tags/railwayphotography" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#railwayphotography</a> <a href="https://a.gup.pe/u/trains" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@trains</a>

Eric 🇧🇪🥾🚆🚊🌼🐑🐞📷Quelques trains photographiés près de Namur en avril 2004L'ancien passage à niveau de la rue d'Hastedon constituait déjà à l'époque un bon point de vue pour photographier les trains venant de Bruxelles sur la ligne 162. Un petit retour en arrière de 21 ans...A cette époque, il existe encore des trains EuroCity entre Bruxelles et la Suisse via Luxembourg. Sur la photo ci-dessous, on peut voir la 2022 emmenant une rame bariolée composée d'une voiture I10 en livrée C1 (orange), une I6 en livrée Memling et quatre voitures I11. C'est ainsi que se présentait l'EC 97 Iris vers Zürich qui quittait Bruxelles vers 12 heures.Les trains IC Bruxelles-Midi - Namur - DInant étaient encore aux mains des "Breaks", qui arboraient la jolie livrée dérivée de la livrée "Memling". La photo ci-dessus illustre l'IC 2412 vers Dinant emmené par la 303.Autre coin photo à Namur, le quai de halage le long de la Sambre qui permet de belles compositions avec le fleuve et les maisons située à proximité de la ligne ferroviaire Namur - Charleroi. On peut y voir aussi des parcours à vide et des trains de marchandises étant donné qu'il s'agit d'un axe important pour le trafic marchandises et vu la présence tout près de la gare de formation de Ronet sans oublier l'atelier central de Salzinnes.A l'époque, les anciennes séries de machines électriques étaient encore bien présentes comme cette 26 en tête d'un train de marchandises avec ses wagons en livrée verte "B-Cargo"...Ou trouvait aussi des 77 pour remorquer les wagons de trains de travaux.En trafic voyageurs, le weekend, la desserte était aux mains des AM 96 bi-courant (souvent en unité simple) sur les IC Liers - Mouscron comme sur la photo ci-après avec une AM 96 au numéro inconnu sur l'IC 911.Les trains L, eux étaient assurés par des AM classique comme ici le 5684 assuré par l'AM 705 arrivant à Namur.Pour finir cette série, deux "13" à vide avec pour coulisse les faubourgs de Namur.D'autres photos de trains sont visibles dans les albums photos et de nouvelles sont régulièrement ajoutées...<a href="https://friends.gayfr.social/search?tag=trains" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#trains</a> <a href="https://friends.gayfr.social/search?tag=SNCB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#SNCB</a> <a href="https://friends.gayfr.social/search?tag=CheminsDeFer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#CheminsDeFer</a>

Éric🇧🇪🥾🚆🚊🌼🐑🐞📷🇫🇷 Ce soir, non pas une mais deux séries ferroviaires! 🙂 La première à ce joli point trouvé par hasard en empruntant la ruelle dont question ailleurs et ô joie, un petit sentier qui remonte du passage souterrain et qui offre une bonne vue sur les trains venant de Namur (ou allant vers Namur mais à rebrousse-poil). Et cerise sur le gâteau, un court train de travaux INFRABEL. 🇬🇧 Tonight, not one but two railway series! 🙂 The first one at this pretty point found by chance while taking the alley mentioned elsewhere and oh joy, a small path that goes up from the underpass and which offers a good view on the trains coming from Namur (or going to Namur but against the grain). And the icing on the cake is a short INFRABEL work package.<a href="https://gayfr.social/tags/trains" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#trains</a> <a href="https://gayfr.social/tags/treinen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#treinen</a> <a href="https://gayfr.social/tags/Z%C3%BCge" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Züge</a> <a href="https://gayfr.social/tags/Railway" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Railway</a> <a href="https://gayfr.social/tags/Railways" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Railways</a> <a href="https://gayfr.social/tags/railwayphotography" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#railwayphotography</a> <a href="https://gayfr.social/tags/Eisenbahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Eisenbahn</a> <a href="https://gayfr.social/tags/Spoorwegen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Spoorwegen</a> <a href="https://gayfr.social/tags/CheminsDeFer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#CheminsDeFer</a> <a href="https://a.gup.pe/u/trains" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@trains</a>

Éric🇧🇪🥾🚆🚊🌼🐑🐞📷🇫🇷 Deux sites pour ceux qui sont intéressés par les trains et trams belges :1. La bibliothèque virtuelle du Train World, le musée national des chemins de fer Belges où l'on trouve numérisé pas mal de littérature ferroviaire et notamment les excellents ouvrages rédigés par Mr. Vandenberghen, ingénieur SNCB, qui publia dans les années 1980 sur l'électrification du réseau et le matériel moteur électrique.Lien spécifique pour ces ouvrages : ➡️ <a href="https://nmbs.adlibhosting.com/results" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://nmbs.adlibhosting.com/results</a>Lien général de la bibliothèque de Train World : ➡️ <a href="https://nmbs.adlibhosting.com/search/simple" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://nmbs.adlibhosting.com/search/simple</a>2. Le grenier ferroviaire de Patrick DGRR, auquel je contribue de temps à autres par la mise à disposition de documents, on y trouve des anciens horaires, des catalogues de constructeurs, archives en tout genre tant sur les trains que sur les métros, trams, bus, ... : ➡️ <a href="https://www.tassignon.be/trains/documentation/documentation.php#gsc.tab=0" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.tassignon.be/trains/documentation/documentation.php#gsc.tab=0</a>🇬🇧 Two websites for those of you who are interested in Belgian trains and trams: 1. The virtual library of Train World, the national museum of Belgian railways where you can find a lot of railway literature and in particular the excellent works written by Mr. Vandenberghen, an SNCB engineer, who published in the 1980s on the electrification of the network and rolling stock. Specific link for these works: ➡️ <a href="https://nmbs.adlibhosting.com/results" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://nmbs.adlibhosting.com/results</a>Train World Library General Link: ➡️ <a href="https://nmbs.adlibhosting.com/search/simple" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://nmbs.adlibhosting.com/search/simple</a> 2. Patrick DGRR's railway attic, to which I contribute from time to time by making documents available, there are old timetables, manufacturers' catalogues, archives of all kinds on trains as well as on metros, trams, buses,...: ➡️ <a href="https://www.tassignon.be/trains/documentation/documentation.php#gsc.tab=0" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.tassignon.be/trains/documentation/documentation.php#gsc.tab=0</a><a href="https://gayfr.social/tags/railways" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#railways</a> <a href="https://gayfr.social/tags/railway" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#railway</a> <a href="https://gayfr.social/tags/Eisenbahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Eisenbahn</a> <a href="https://gayfr.social/tags/CheminsDeFer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#CheminsDeFer</a> <a href="https://gayfr.social/tags/Documentation" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Documentation</a> <a href="https://gayfr.social/tags/railwayenthusiast" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#railwayenthusiast</a>

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